कंप्रेसर ओवरहीटिंग फॉल्ट

जब क्रैंकशाफ्ट और बियरिंग, क्रॉसहेड और स्लाइडिंग प्लेट, पैकिंग और पिस्टन रॉड के बीच घर्षण बिंदुओं पर तापमान निर्दिष्ट मान से अधिक हो जाता है, तो इसे ओवरहीटिंग कहा जाता है। ओवरहीटिंग के परिणाम: एक तो घर्षण जोड़े के बीच पहनने में तेजी लाना है, और दूसरा यह है कि अत्यधिक ऊष्मा ऊर्जा लगातार जमा होती है, जिससे घर्षण सतह जल जाती है और मशीन की बड़ी दुर्घटनाएँ होती हैं। बियरिंग के अधिक गर्म होने के मुख्य कारण हैं: बियरिंग और जर्नल या छोटे संपर्क क्षेत्र के बीच असमान फिट; असर तिरछा है और क्रैंकशाफ्ट मुड़ा हुआ है, चिकनाई वाले तेल की चिपचिपाहट बहुत कम है, तेल सर्किट अवरुद्ध है, और तेल पंप खराब है, जिसके परिणामस्वरूप तेल कट-ऑफ आदि होता है; स्थापना के दौरान, कोई लेवलिंग या क्लीयरेंस नहीं था, मुख्य शाफ्ट और मोटर शाफ्ट संरेखित नहीं थे, और दो शाफ्ट झुके हुए थे।
असर वाले हिस्सों का पहनना
कंप्रेसर ट्रांसमिशन भागों का टूटना एक आम समस्या है, जिसमें असर की स्थिति, असर वाली सीटें, असर वाले कक्ष, कीवे और धागे शामिल हैं। पारंपरिक तरीके मुख्य रूप से मरम्मत वेल्डिंग और ब्रश चढ़ाना छिड़काव पर निर्भर करते हैं, लेकिन दोनों में कुछ कमियां हैं: उच्च तापमान पर मरम्मत वेल्डिंग द्वारा उत्पन्न थर्मल तनाव को पूरी तरह समाप्त नहीं किया जा सकता है, जो आसानी से भौतिक क्षति का कारण बन सकता है, जिससे घटक झुकने या फ्रैक्चर हो सकता है; हालांकि, ब्रश चढ़ाना कोटिंग की मोटाई से सीमित है और छीलने के लिए प्रवण है, और दोनों तरीकों से धातु की मरम्मत के लिए धातु का उपयोग किया जाता है, जो "कठोर से कठिन" रिश्ते को नहीं बदल सकता है। विभिन्न बलों की संयुक्त कार्रवाई के तहत, यह अभी भी पहनने का कारण बनेगा। समकालीन पश्चिमी देश अक्सर कंप्रेसर ट्रांसमिशन भागों के पहनने और आंसू की मरम्मत के लिए बहुलक मिश्रित सामग्री का उपयोग करते हैं। वर्तमान में, सबसे परिपक्व अनुप्रयोग अमेरिकी मीजियाहुआ प्रौद्योगिकी प्रणाली है, जिसमें सुपर मजबूत आसंजन, उत्कृष्ट संपीड़ित शक्ति और अन्य व्यापक गुण हैं। वेल्डिंग थर्मल तनाव के प्रभाव के बिना इसे मशीनिंग के बिना अलग किया जा सकता है, और मरम्मत की मोटाई सीमित नहीं है। साथ ही, सामग्री में लचीलापन है जो धातुओं के पास नहीं है, जो उपकरण के प्रभाव और कंपन को अवशोषित कर सकता है और आगे पहनने और फाड़ने की संभावना से बच सकता है।